郑和七宝宝船 郑和七宝宝船 郑和七宝宝船 郑和七宝宝船 郑和七宝宝船 郑和七宝宝船 郑和七宝宝船 郑和七宝宝船 郑和七宝宝船 郑和七宝宝船   

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2005年7月11日，举世闻名的郑和下西洋600周年纪念日。为此，中华炎黄文化研究会等众多国家权威机构联合监制的《郑和七宝宝船》，历经国家级工艺大师倾力打造而隆重面世。

为提高宝船工艺制作水准，特别设立由党和国家领导人、著名学者和专家组成的艺术指导委员会。艺术指导委员会总顾问为原中共中央常委、全国人大常委会委员长乔石，全国人大常委会副委员长许嘉璐，全国政协副主席张思卿；艺术指导委员会主任为文化部原部长、全国政协科教文卫委员会主任刘忠德，国家文物局原局长、中华炎黄文化研究会常务副会长张文彬，联合国原副秘书长冀朝铸。

    《郑和七宝宝船》限额绝版向国内外各发行3000尊。为了保证宝船材质质量，由国家金银制品质量监督检测中心和国家轻工业珠宝玉石首饰质量监督检测中心担任监制单位，经检测确认宝船的船体材质为纯银铸金，船体相关部位镶嵌的七种名贵珠宝均为天然宝石。每尊船模均单独编号检测并经国家公证机关公证，配有收藏、监制、检测、公证等六大证书和鉴赏纪念册。

中国宫廷金钿工艺打造  世界首尊金银七宝仿真船模

    《郑和七宝宝船》由多学科一流专家参与制作，完成了“传承、创新、经典”的设计目标。传承：采用中国独特的宫廷金钿手工工艺；创新：在传统工艺上融合现代审美意识和民俗文化理念；经典：在设计、材质和工艺三方面创新，将 600 年前的郑和帅船演绎为世界首尊金银七宝船模，以其设计制作的唯一独创性获报国家专利 (20053008612.7) ，填补了世界收藏史上珠宝仿真船模空白，具有划时代的工艺创新水准，被收藏界誉世界和平使者，中国第一船模。

    三大稀有价值铸就国宝级典藏珍品——中国第一船模

    《郑和七宝宝船》按郑和大号帅船复原模型 628 倍比例缩小，整体材质为纯银和黄金，并在船体相关部位镶嵌钻石、红宝石、蓝宝石、玛瑙、橄榄石、石榴石、珍珠等七种名贵珠宝；船长 20cm 、宽 8.1cm ；由船身、船舱、篷帆、桅、锚、舵、甲板、缆绳架、旗、帆绳、宝石等共 218 个部件组成；九桅十二帆，船头图案为兽面，船尾图案为雄鹰和太阳；底座的海浪造型为铸银合金，海浪的浪尖镶嵌着天然珍珠，匠心独运，工艺精湛。   

     《郑和七宝宝船》以首尊金银七宝仿真船模、首尊七宝吉祥船模、首尊郑和七宝船模等三项世界独创，赋予其极高的工艺创新、民俗文化、历史文物等三大稀有收藏价值，是国宝级典藏珍品。

    工艺创新价值。她是世界首尊金银七宝仿真船模。宝船采用传统镶嵌、抬压工艺和现代电铸成型工艺精制而成；船身采用电铸成型工艺，使船体精致轻巧；整艘船体采用银铸金工艺，底座为铸银合金镶嵌珍珠，金船银浪的视觉对比产生强烈的反差审美效应。船体及底座分布218个部件，其中精镶67粒名贵珠宝，生产工艺要求镶配过程均为手工制作。设计的精巧，七宝的贵重，与工艺大师炉火纯青的技艺，三者完美结合，赋予宝船极高的工艺创新价值。

     民俗文化价值。 她是世界首尊七宝吉祥船模。“七宝”在佛典《般若波罗密多心经》、《法华经》、《无量寿经》中统指纯真的珠宝，是珠宝财富的总称。宝船金光灿烂，华丽精美，并巧妙地将七宝物象拟人化，集中汇集了人们向往坚贞永恒（钻石）、红运吉祥（红宝石）、幸福平安（蓝宝石）、青春永驻（玛瑙）、仁慈聪慧（橄榄石）、坚强自信（石榴石）、富足长寿（珍珠）的美好愿望，与渴求平安、创造财富、求福免祸、趋吉避害的传统民俗文化理念逐一对应。七宝宝船，预兆一帆风顺的人生，象征鸿图大展的事业。七宝材质的集中巧妙运用，使中国独特的民俗文化得以发扬光大，永久传延。

    历史文物价值。她是世界首尊郑和七宝船模。宝船以1985年郑和下西洋580周年专题学术会议考证标准为设计基础，并参照近年来学术界的最新研究成果，依据郑和大号帅船的复原模型五大外形特征制作。郑和宝船为当时世界最大木制帆船，传承和发扬了中国历经千年的造船科技，是郑和七下西洋的物质基础和中华民族的宝贵文化遗产。宝船制作充分吸收了郑和大号帅船的考古研究成果，具有丰富的船史科学考证和历史文物价值。同时，600年前郑和的“和平远航”，与今日国民党主席连战相隔60年的“和平之旅”遥相呼应，宝船成为国共两党领袖开创历史的见证而永载史册，成为世界瞩目“胡连会、胡宋会”珍贵礼品而价值连城。深远的历史意义，船体材质的弥足珍贵，加之七宝宝船在收藏史上独一无二的艺术地位，使其投资增值空间不可限量。

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